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全新一代 6 速手自一体变速箱 全新第二代6速手自一体变速箱,提高了换挡的精?#32423;齲?#25552;升平顺性与响应速度,同时减少变速箱损耗,带来更好的?#21152;?#32463;济性。 |
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欧式运动底盘 全新君威采用欧式运动底盘,搭载前增强型麦弗逊悬挂以及增强型多连杆独立后悬挂和中空扭力稳定梁设计,?#34892;?#38548;绝来自路面的振动与噪音。特别针对中国实际路况的精心调教,将操控与舒适运用?#35282;?#21040;好处。 |
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增强型多连杆独立后悬 ■提高舒适性与底盘隔音
■关键部件轻量化设计
■空气动力学优化
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前增强型麦弗逊悬挂 1)更优化的造型和调校
2)更迅速的振动吸收效果
3)更轻的非簧载质量
4)更?#34892;?#30340;振动吸收
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EPS电子助力转向系统 ● GM专利高精度自动间隙补偿,避免转向动态噪音,提升转向精?#32423;取?br />
● 跑偏纠正补偿功能,提供辅助回正助力,提高行驶稳定性。
● 主动回正控制功能,主动克服转向机构自身产生的摩擦力,提高中心位置(On-Center)转向感觉。
● 摩擦补偿功能,方向盘回正时,以一定阻尼方式返回到中间位置,避免方向盘出现震动。
除此之外,还具备低能耗、低噪音和空间紧凑等特性。
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2.4L SIDI 智能直喷发动机 SIDI缸内直喷?#38469;酰?#21457;动机可进行智能判断,结合工况需求实时调整?#21152;?#21943;射量,精确控制空燃比,显著提升?#21152;?#32463;济性。DVVT 进排气门正时连续可变系统:调节气门叠开角,?#36842;?#20869;部?#25472;?#20877;循环,使?#21152;?#23436;全燃烧,降低油耗并改善?#27431;擰? |
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1.6T ?#26032;?#22686;压发动机 ?#26032;?#22686;压器集成式设计:无需?#26032;?#22686;压器和排气歧管间的密封卡环,从结构上根除了高温气体泄漏问题,为进一步提升性能创造条件,并大幅提高耐久性。 |
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2.0L Ecotec 全铝发动机 DVVT 进排气门正时连续可变系统:调节气门叠开角,?#36842;?#20869;部?#25472;?#20877;循环,确保在不同工况下的最高进气效率,使?#21152;?#23436;全燃烧,降低油耗并改善?#27431;擰?#20302;转速时,减小进气延迟,改?#24179;?#27668;效率,提升扭矩输出。高转速时,增大进气延迟,提升最大功率。 |
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前/后副车架 前六点后四点的车身连接形式为车辆提供更为稳定的基础同时能够?#34892;?#38548;绝路面的振噪音,所提供的驾乘稳定感达同级车最优,体现了别克?#25918;?#30340;一贯优势。 |
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